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1. 采用整體頂升的方法對(duì)支座進(jìn)行更換的過(guò)程中，這項(xiàng)工作需要十分復(fù)雜的工序，并且采用的技術(shù)也是十分多樣化的，所以需要配備更多的機(jī)械設(shè)備以及工作人員，與一般的工作相比更加復(fù)雜，所以在進(jìn)行詳細(xì)施工的過(guò)程中應(yīng)該從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況加以考證，這樣才能掌握實(shí)際的施工情況，抓住重點(diǎn)環(huán)節(jié)。對(duì)支座進(jìn)行更換采用了直接頂升的方式，其主要原理是采用超薄型的同步油壓千斤頂，將千斤頂放在橋臺(tái)或者是蓋梁頂面上進(jìn)行施工，并且在主控制器的操作下與其他千斤頂同步進(jìn)行施工，這樣就能將整個(gè)橋梁頂起來(lái)，在頂起距離約16mm以后，就可以對(duì)支座進(jìn)行更換了。

2 使用的工具有關(guān)技術(shù)指標(biāo)（13932803532）

2.1 超薄型同步千斤頂參數(shù)：工作能力：100T，行程：16mm，自身高度：85mm，外徑：145mm，桿徑：100mm。

2.2 電動(dòng)液壓泵主要參數(shù)：工作壓力：63Mpa，工作流量：0.8L/min，油箱4容積：16L，電源：～380V。

2.3 分流閥主要參數(shù)：型號(hào)：FJ1-3、FJ1-4，工作壓力：64Mpa。

3 計(jì)算頂升力F

3.1 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算空心板單幅20米跨徑橋：?jiǎn)慰鐦虻闹亓縂=30t/片梁×12片=360t；橋面系的重量G′=80t，則F=1/2×（G+G′）=1/2×（90+360）=225t。13只千斤頂同時(shí)頂升，則每只千斤頂?shù)捻斄′：F′=225t÷13只=17.3t/只，而每只千斤頂?shù)念~定頂升力f=100t≈5.8倍F′，安全系數(shù)大于3.0，是安全的。

3.2 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算空心板單幅30米跨徑橋：?jiǎn)慰鐦虻闹亓縂=40t/片梁×12片=480t；橋面系的重量G′=120t，則F=1/2×（G+G′）=1/2×（120+480）=300t。13只千斤頂同時(shí)頂升，則每只千斤頂?shù)捻斄′：F′=300t÷13只=23.1t/只，而每只千斤頂?shù)念~定頂升力f=100t≈4.3倍F′，安全系數(shù)大于3.0，是安全的。

4 準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行更換支座以前，應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作主要是要先將支架平臺(tái)安置在墩臺(tái)的位置上，并且保證平臺(tái)的最小寬度以及長(zhǎng)度符合作業(yè)中的需要，有些位置主要采用了搭設(shè)的方式進(jìn)行施工，以普通鋼管作為扣件將其連接在一起也是可以的。在水中墩位處則主要應(yīng)用了懸吊腳手架的處理方式，從實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，這樣才能在穩(wěn)定性以及強(qiáng)度等方面達(dá)到安全作業(yè)的要求。在完成支架的搭建以后還應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的檢查，防止出現(xiàn)不安全的因素。

在對(duì)千斤頂進(jìn)行布置以后，要將周?chē)碾s物清理干凈，這樣更便于千斤頂還有墊板的平穩(wěn)放置，同時(shí)也有助于進(jìn)行下一步的操作與安全。在進(jìn)行具體作業(yè)以前還需要對(duì)液壓千斤頂、高壓油表等設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保安全性以后才能進(jìn)行使用，如果存在不合格的現(xiàn)象，那么就要及時(shí)的更換。將無(wú)縫鋼管制作成一個(gè)圓形的保護(hù)環(huán)，并且將其放在千斤頂上，這樣有助于在進(jìn)行梁頂升的過(guò)程中可以隨時(shí)隨地的進(jìn)行保墩超墊楔緊。根據(jù)實(shí)際情況在支座上墊石，便于后續(xù)的使用。

5 更換作業(yè)

在進(jìn)行更換作業(yè)時(shí)，首先需要在單跨橫向的位置上各自安裝一個(gè)千斤頂，注意千斤頂下面需要實(shí)現(xiàn)墊一層鋼板，保證平整性，這樣可以讓千斤頂能夠全面的受力，如果這之間存在較大的空隙，那么就要采用薄鋼板將其墊平穩(wěn)。

其次是要對(duì)油泵等一些設(shè)備進(jìn)行合理的布置，與高壓油管相互連接在一起，在進(jìn)行嚴(yán)格的檢查之后才能進(jìn)行頂升作業(yè)。以此降低頂升力的負(fù)擔(dān)，同時(shí)保證油管具有有效的長(zhǎng)度以及均勻性。

同時(shí)在蓋梁上每片梁底設(shè)置一個(gè)百分表，以檢查梁體升高位移情況，相鄰梁體頂升高差值應(yīng)控制在1毫米內(nèi)。頂升前作好各標(biāo)尺的初始讀數(shù)，頂升到設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)記錄最后讀數(shù)。這個(gè)最后讀數(shù)與初始讀數(shù)之差為橋梁的最終位移值，估計(jì)該值在7毫米以?xún)?nèi)。根據(jù)以往的橋梁整體頂升經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)對(duì)梁體連接部位造成損害。

頂升開(kāi)始，對(duì)千斤頂供油，流量、壓量、壓強(qiáng)緩慢地增加，將壓力頂升到計(jì)算值的85%時(shí)，停止供油，關(guān)閉閥門(mén)，檢查各個(gè)部位，全部正常再對(duì)千斤頂供油，觀(guān)察標(biāo)尺等進(jìn)行全面檢查，后開(kāi)始整體頂升，以3mm/min速度頂升，頂升到5mm停一下，靜態(tài)下觀(guān)測(cè)頂升值，若有相差，即作調(diào)整；若無(wú)，則進(jìn)行支座下墊鋼板增高的工作。頂升應(yīng)由慢到快進(jìn)行，隨時(shí)檢查升高位移值的均勻性，并即時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

在各梁梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)超墩，該超墩應(yīng)隨頂升升高而進(jìn)行加高，當(dāng)停止工作時(shí)應(yīng)將該超墩即時(shí)楔緊，以防止意外，確保結(jié)構(gòu)物及施工安全。頂梁時(shí)，千斤頂應(yīng)緩慢、分級(jí)加載，當(dāng)梁體升高達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，停止加壓做穩(wěn)壓處理。每次加載后認(rèn)真檢查千斤頂、油管、油泵是否有漏油現(xiàn)象。

當(dāng)梁體頂升高度以能拆除更換支座時(shí)，將對(duì)應(yīng)更換的支座處千斤頂?shù)拈l門(mén)關(guān)緊，保持該千斤頂?shù)捻斏Χ?，這時(shí)立即更換損壞的支座，更換支座只能單個(gè)進(jìn)行，完成一個(gè)后再進(jìn)行下一個(gè)的更換，不得同時(shí)進(jìn)行。

采用專(zhuān)用工具將損壞的支座取出，取出前應(yīng)對(duì)原有支座的位置進(jìn)行測(cè)量記錄，然后用專(zhuān)用工具將新支座安放在原位置上，并檢查位置是否正確，高矮是否合適，接觸是否良好。應(yīng)該說(shuō)所更換的支座應(yīng)與原支座位置一致，但高度上應(yīng)約高于原支座為宜。